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多位预订了EX5的车主对新京报记者表示，已经提交了退订申请。“事件发生后就退了，感觉威马质量不太靠谱。”日前刚退订的车主刘先生说。还有车主告诉新京报记者，“退订一周了，钱也没回来。”面对由谷神电池风波带来的信任危机，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖6月6日在其个人朋友圈回应称，“目前威马汽车的退订率0.3%也没有。”并表示“供应链资源一直是威马的优势所在，在核心供应商的选择上，威马将坚持以苛责的标准选择优质的供应商伙伴。”

相对好实现的一个方式是发展工具化产品。借鉴美国基金市场的发展经验，目前中国的基金市场和美国工具型产品具有广阔的应用前景。原因首先是，美国401（K）的推出极大推动了共同基金的发展，养老金属于长期资金，其投资周期偏长，对短期波动容忍度高，偏向配置目标。随着我国养老金入市，市场对于配置的需求将逐步增加，这对工具型产品提供了广阔的发展空间。其次，随着A股市场不断发展成熟，全市场选股的主动投资的难度加剧，公募基金或将往超额收益方向发展，追求相对基准稳定的收益增强。再有，中国基金经理变更比较频繁，基金经理变更对投资业绩有较大影响，发展一些工具型产品，可以降低基金公司对全市场选股基金经理的依赖，专攻细分领域，比全市场选股更容易获得超额收益。考虑到我国目前工具型产品的占比还比较低，基金公司有机会通过发展工具型产品，求得突破。

在技术上做“加法”的同时，李东生在业务范围做“减法”。“如果企业业务张得太开，最终竞争力很难有优势，这是我们观念的改变。面对全球竞争，TCL的战略更加清晰，就是聚焦。去年初，我们重组、剥离了30多家企业。这令我们去年整体销售收入增长不大，但每个主业的竞争力在提高。”

数据显示，经过近20年的高速发展，如今中国汽车保有量已经达到了2.5亿辆，连续10年产销量居世界第一。不过数量的暴增也给产业的健康发展埋下了隐患。中国消费品质量安全促进会秘书长王昆表示，中国汽车产业已经进入了注重“质量”的时候，虽然近些年自主品牌车企的工艺、技术水平不断提升，但同时车主的投诉量也呈现快速上升趋势。“对于自主品牌来说，做好品牌质量安全是在竞争中立于不败之地的制胜法宝。尤其是在发展较快的新能源汽车市场，如今国内快速推动的新能源领域，同样出现了质量问题。由碰撞而引发的新能源车频频自燃，这就说明我们产品在设计、制造、验证、使用过程中的至少一个环节没有严格遵守相关技术标准和规范。”

1延烧数年的排放门2015年9月，美国的大众汽车被曝光在部分柴油车内安装了应对尾气检测的作弊软件，随后消息急速发酵，被人称为“排放门”。为此，大众汽车已在美国支付了超过300亿美元的刑事和民事罚款。从财报的角度来说，大众汽车在2016年和2017年的净利润为53.79亿美元和116.38亿美元，两年净利润的总和也仅仅是美国方面排放门罚款的56.7%。

从预告净利润上限来看，富安娜（59216.04万元）、新野纺织（40904.98万元）、如意集团（12500.00万元）等3家公司2018年全年盈利均有望达到1亿元以上。对于纺织服装板块后市布局，申万宏源证券指出，近期市场风险偏好上行，纺织服装行业首推两条主线：1．一季报业绩确定性强、具备长期发展潜力的：比音勒芬、珀莱雅；2．基本面业绩出现拐点，经过调整有望回归的：探路者。同时推荐电商类成长标的南极电商、跨境通；大众白马龙头海澜之家、森马服饰。